

事实上,M-BENZ在2011年、建厂125週年之际,在全球市场的销售规模上被AUDI给追赶过去,导致M-BENZ落居至全球高级车品牌第三名的地位,而中国市场正是M-BENZ表现最为弱势的一个环节,在2012年儘管M-BENZ在全球其他地区的销售规模已经胜过AUDI,但是一旦加总计算中国市场之后,结果反而被大幅逆转,根据统计,M-BENZ于2012年在中国的销售量为19.6万辆、成长1.5%,但AUDI及BMW却分别有着40.6万辆及30.3万辆的规模,成长幅度更高达29.6%,BMW甚至交出超过4成以上的成长水準,也难怪M-BENZ所属的DAIMLER集团会快马加鞭的强化在中国的经营布局,为的就是要尽快追赶对手的脚步,避免彼此之间的差距因中国市场而有被逐渐拉大的趋势。